《兴柜股》台湾虎航下周一登录兴柜,国内首家低成本航空公司

admin 10个月前 (12-13) 快讯 27 0

华航(2610)团体转投资国内唯一的低本钱航空公司台湾虎航(6757),估计12月16日以每股41元登录兴柜,也是华航团体转投资公司中,第1家请求挂牌上市柜公司。

沾恩环球旅游市场兴旺,运输载具的调解与转变,低本钱航空(LCC, low-cost carrier)近年来在环球皆相称流行。台湾虎航现供应来往东北亚、东南亚和澳门的客、货运效劳以及地勤代办效劳,现在共有11架A320,22个航点、29条航路,以桃园国际机场作为关键机场。别的,在台中国际机场及高雄国际机场亦有营运航路,供应经济实惠的载客效劳,同时台湾虎航也搭配行李托运、选位效劳、免税品及机内餐食等增添附加效劳收入。

台湾虎航重要股东为华航及华信航空,依据民航局统计,2018年低本钱航空的旅运人数正式打破1,000万人次,占台湾国际航路游客总量的18.7%,短短6年多了10倍。停止本年10月,台湾虎航单月载客数凌驾22万人次,相较去年同期增添约5.3%;1至10月共载客凌驾235万人次,较去年同期增添约8.5%,显见市场相称热络;而载客数的爬升也同步反应在营收与赢利上。台湾虎航2017、2018年营收分别为68亿元、87.75亿元,2017年起转亏为盈,连两年税后净利分别为5.73亿元、9.81亿元,每股红利为2.86元、4.91元;本年前10月营收为81.75亿元,税后净利80.28亿元,每股红利为4.01元。

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台湾虎航示意,近年来营收生长重要有四个关键因素:一、计划航路深受台湾游客喜欢,有益载客率比年提拔;二、产品销售则秉承着热情、暖和、真挚的品牌精力,并仔细观察搭客需求,胜利竖立忠厚顾客群;三、品牌延续显现年青生动抽象,第一线同仁亦秉承热情,动员高回流率;四、运营团队关于本钱部份掌握得宜。

将来台湾虎航2021年至2027年起将连续引进新机,除实行汰旧换新计划外,亦可将现有机队升级,保持机龄年青化下降维修本钱,亦可强化机队运能;并因应自在行鼓起与深度旅游需求,新机队运能,将运用于拓展新旅游点,且延续增班现有航路并开发二、三线航点,供应更绵密的航网,以方便游客不同点收支与路程计划,并以迈向国际着名航空运输品牌作为长远目标。

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