新2手机管理端(www.22223388.com):沈海高速:买通上合树模区国际大循环“最后一公里”

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新华社青岛6月6日电 题:沈海高速:买通上合树模区国际大循环“最后一公里”

新华社记者王凯

克日,在中国-上合组织地方经贸互助树模区青岛多式联运中央,记者见到外勤货运员王振宇正在为一列即将发昔日韩的陆海快线班列做最后的平安检查。班列上满载汽车配件、纺织品、小商品等货物。这趟班列从这里抵达黄岛港后,将迅速吊箱上船,运昔日韩。

中国-上合组织地方经贸互助树模区青岛多式联运中央。(新华社记者王凯摄)

中国-上合组织地方经贸互助树模区青岛多式联运中央。(新华社记者王凯摄)

“莱西、烟台等地的一些货物,通过沈海高速运到这里,装上班列后抵达黄岛港出海。是高速公路买通了上合树模区国际大循环的‘最后一公里’。”中铁联集青岛中央站市场部司理李晓鹏说。

现在,上合树模区青岛多式联运中央已常态化开行20条海内外班列,其中包罗日韩陆海快线,以及中亚班列、中欧(俄罗斯)班列等6条国际班列。

2018年6月,在青岛举行的上海互助组织成员国元首理事会第十八次 *** 上,中国提出支持在青岛建设中国-上海互助组织地方经贸互助树模区,旨在打造“一带一起”国际互助新平台,增强中国同上合组织国家互联互通,着力推动器械双向互济、陆海内外联动的开放名目。

正是以沈海高速为代表的多条高速公路,助力客户“门到门”的货运服务,使上合树模区成为上合组织国家与日、韩等国家和区域经贸联系的主要纽带。

“货物到了这里,就相当于到了青岛港(601298,股吧)码头。”李晓鹏说,一些货主通过沈海高速等将货物运到上合树模区,然后再通过胶黄铁路循环班列与青岛港直接相连;从上合组织相关国家来的货物经中亚、中欧班列到达上合树模区青岛多式联运中央,就相当于到了青岛港,货物在口岸转海运可到达日韩等国家和区域。日韩等国家和区域出口到上合组织国家的产物同样可以经海铁联运到达目的地。

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据领会,现在上合树模区70%的货物通过“陆―海―铁”联运的方式收支口。

借助沈海高速的便利性,山东高密的纺织品通过上合树模区到达日韩后,成为当地热销产物,出口量大幅增添。

2020年,上合树模区青岛多式联运中央开行欧亚班列401列,同比增进15.9%;完成集装箱作业量76.5万标箱,同比增进14%。

“现在,上合树模区已开端构建起‘东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆’的国际物流大通道。”上合树模区管委会国际物流部部长冯子明说。

上合树模区管委会现代商业部部长梁超先容,上合树模区正不停拓展、培育新型商业业态,在国际多边商业中增添上合元素。除了引进大的商业平台外,还与海内着名电商企业举行洽谈互助,推进跨境电商商业生长。

在位于上合树模区的阿塞拜疆国家品牌馆――青岛馆,从阿塞拜疆直接运来的葡萄酒、石榴汁、茶叶等各式产物整齐摆放在货架上供消费者挑选,认真人吴茜娱将几瓶葡萄酒用专门的包装打包,准备发货给北京的客户。

位于上合树模区的阿塞拜疆国家品牌馆――青岛馆。(新华社记者王凯摄)

“这些产物都是从阿塞拜疆原装入口的,品质有保障,口味不错,获得许多客人青睐,转头客越来越多。”吴茜娱说。

阿塞拜疆国家品牌馆――青岛馆获得了阿塞拜疆官方的授权和认证,展示的产物经由阿塞拜疆有关部门全心挑选,代表了阿塞拜疆民族特色和产物水平。

借助沈海高速“最后一公里”优势,2020年,上合树模区对上合组织国家外贸收支口实现12.9亿元,同比增进51.3%,成为内联外通“国际大循环”的主要开放平台。

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